2022-11-14
Kui ekskavaator kõnnib, tuleb tööseade stabiilsuse säilitamiseks asetada võimalikult keha keskkoha lähedale; lõppajam tuleks lõppajami kaitsmiseks asetada taha.
Vältige nii palju kui võimalik sõitmist üle takistuste, nagu puukännud ja kivid, et vältida raja väändumist; kui peate takistusest üle sõitma, veenduge, et raja keskpunkt oleks takistusel.
Künkast möödumisel kasutage alati tööseadet šassii toetamiseks, et vältida sõiduki kere tugevat värisemist või isegi ümberminekut.
Vältida tuleks mootori pikaajalist seiskamist järsul kallakul tühikäigul, vastasel juhul põhjustab see õlitaseme nurga muutumise tõttu kehva määrimise.
Masina pikamaa sõitmine põhjustab pikaajalise pöörlemise tõttu kõrge temperatuuri rulli ja käigumootori koostu sees, mille tulemuseks on õli viskoossuse vähenemine ja määrimine. Seetõttu tuleks see jahtumiseks ja alakeha eluea pikendamiseks sageli välja lülitada.
Ärge tehke kaevetöid kõndimise liikumapaneva jõu läheduses, vastasel juhul põhjustab liigne koormus lõppajami, roomiku ja muude alumiste osade varajast kulumist või kahjustusi.
Ülesmäge kõndides peaks veoratas olema taga, et suurendada raja haardumist maapinnaga.
Allamäge kõndides peaks veoratas olema ees ja ülemine roomik pingutatud, et vältida auto kere raskusjõu mõjul ettepoole libisemist ja parkimisel ohtu tekitamist.
Kallakul kõndides tuleks ohutuse tagamiseks tööseade asetada ette. Pärast parkimist sisestage kopp õrnalt maasse ja asetage klots raja alla. Järskudel kallakutel pöörates aeglustage kiirust ja pöörake vasakpööret tehes õiget rada tagurpidi, et vähendada kallakul pööramise ohtu.